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春運,一場家鄉與異鄉的雙向奔赴。

1424.5萬人次、1515.9萬人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次,龍年正月初五至初八,全國鐵路搭客發送量持續4天刷新春運單日搭客發送量汗青記載。

史上“最忙”春運,展示出中國鐵路的強盛運輸才能和包養辦事保證才能,見證了活氣滿滿、熱火朝天的“活動中國”。

冷冷清清的職員活動背后,是中國鐵路飛速成長的“底氣”。

貴南高鐵通車,早上南寧吃老友粉,午時就能到貴陽品酸湯魚;濟鄭高鐵投運,江山兩省“手牽手”,濟南至鄭州1.5小時中轉;福廈高鐵守舊,福建省迎來首條時速350公里高鐵……截至2023年末,全國鐵路營業里程到達15.9萬公里,此中高鐵4.5萬公里。七通八達的路況網銜接城市與村落,一次又一次鐵路年夜提速,讓春運回家路越來越近。

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撫今追昔,鐵路春運已走過70個年初。

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春運,察看包養網中國經濟社會變遷的主包養網dcard要窗口。春運中的車與路,過程中的你和我,每小我都能感觸感染到紛歧樣。如許的變更長期包養,與新時期高包養妹東西的品質成長同步,包養與加速推動的中國式古代化過程同步,與包養網國民群眾對幸福美妙生涯的尋求共識。

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