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沖關后大盤迎來新變局
今天早盤兩市出現小幅走低的格局，盤中雖然一度沖高，但是很汽車空氣芯快出現了回落的走勢。然而，午后大盤受到權重板塊的刺激臺北汽車零件作用下，出現了快速上漲的賓士零件走勢，且在盤中突破了2400整數關口。那么，奧迪零件沖關后的大盤汽車零件報價將會如何演繹呢？
盤面上，兩市超過德系車材料20家股票封在漲停的位置上，而兩市汽車零件貿易商跌幅第一版的賓利零件普遍跌幅卻未見縮減，跌幅超過4%的股票依然達到15家以上！從板塊福斯零件漲跌分析，券商、保險、水泥、銀行、農牧飼漁等板塊無疑是今天的亮點。其中，有消息稱券商設立審批估計在3月末Porsche零件前放松，同時保時捷零件私募汽車冷氣芯等可轉為證券公司。此消息盡管對部分券商上市公司形成沖擊，但是對相關券商“影Benz零件子股”BMW零件構成強大的利好油氣分離器改良版支撐。整體上看，券商板塊全天漲幅超過6%，汽車材料成Bentley零件為兩市板塊漲幅之首！
另外，昨天一號文件正式發布，連續性聚焦三農問題再一次刺激了農業板塊的走好。但是從汽車材料報價農牧飼漁的全天走勢分水箱水析，基本呈現出沖關回落的格局，該消息有利好出盡的意味。除此之外，從概念板塊的漲幅排行分析，參股期貨、3D打印、PM2.5等均出現較好的漲幅。最后從主力資金流向板塊分析，券商板塊全天主力資金凈流入量達到16億元，成為兩市板塊凈流入之首。銀行、保險、機械等板塊主力資金凈流入量均超臺北汽車材料過5億元。而房地產、有色金屬、農牧飼漁等品種全天卻呈現出大幅凈流出的態勢。整體上分析，周五全天兩市主力資金流向較均衡。
從消息面分析，除上述汽車機油芯提及的私募可轉證VW零件券公司外，還有幾大消息值得Audi零件投汽車零件進口商資者關注。其一是1月份PMI數據為50.4%。盡管該指數出現了小幅回落的態勢，但是已經實現連續四個藍寶堅尼零件月保持在50%以上的枯榮值之上，預示著國內經濟有明確的企穩跡象；其二是11家ST公司下周將恢復上市，其中*ST關鋁以40斯柯達零件倍的業績增幅吸引了市場的眼球，估計復牌后會有出乎意料的表現。不過，Skoda零件對于烏鴉變鳳凰的現象值得投資者深思；其三是花旗、高盛等外資近期頻頻唱多A股，更有甚者認為行情將達到3000高點。面對全球寬松的大背景，近期A股的上漲雖是出乎意料，但有時情理之中。但是面對不同的觀點，投資者也應該謹慎看待。
周五大汽車零件盤一舉突破了2400整數大關，銀行、券商德系車零件、保險等熱點權重板塊也出現了加速飆升的格局。然而，隨著市場分化現象的加劇，不少投資者處于賺了指數，卻賺不到錢的困境。筆者郭施亮認為當前投資者應該盡量看重個股，不要過分關注指數的漲跌。
展望下周，大盤仍將維持強勢的格局。持有熱點權重板水箱精塊的投資者應該繼續持股。(郭施亮)
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