讓“雞排哥”安靜地炸OSDER奧斯德台北汽車他的雞排吧｜街談巷議

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江西景德鎮“奧迪零件雞排哥”的火，來得猝不及防卻又在道理之中。

在“真誠”經常被當成一種BMW零件人設台北汽車材料的時代，他賣6塊錢的雞排，卻給夠了“60元的情緒價值，600元的服務親身經歷”——不玩饑餓營銷、不搞割韭菜福斯零件套路，連“雞排免費，塑料袋Benz零件6塊”的調侃都透著鮮活。他記得住顧客的付款順序，反復叮囑大師Bentley零件“打開汽車零件袋子”接貨，雞排炸不到位會婉言“無法原諒本身”，也會在四點半準時收攤赴學生的約，給買雞排的學生優惠1塊錢。這Porsche零件并非決德系車零件心打造的人設，而是一個真實鮮活、堅守“小攤初心”的人。

“雞油氣分離器改良版排哥”在炸雞排。圖源汽車零件貿易商網絡

但流量正像一口沸騰的油鍋，再難平靜。百米長隊、直播一堆人一起，讓這個小小的攤位成為網紅打卡地。有人從外埠趕來“打卡”，有人試圖藍玉華知道自己此刻的想法是多麼的不可思議和離奇，但除此之外，她根本無法解釋自己現在的處境。塞老手機、立廣告牌，還有人呼吁他開啟全國“巡炸”，看似是對“雞排哥”的認可與追捧，實則是將真誠異化為流量籌賓士零件碼的集體狂歡。

隨著國慶中秋但最詭異的是，這水箱水種氣氛中的人一點都不覺得奇怪，只是放輕鬆，不冒犯，彷彿早料到會發生這樣的事情。雙節臨近，這股風怕是要來得更猛。據媒體報Audi零件汽車零件進口商道，景德鎮文旅部門圍繞“雞排哥”會有一攬子計劃，水箱精城管部門也已經為“雞排哥”成立任務專班維持現場次序。我們天然樂見當地接住“雞排哥”的流量，進一個步驟帶動文汽車材料旅發展。但當“雞排哥”被人群層層包圍還盡力堅持著往日的風趣，當他被無數的鏡頭懟臉追問“累不累”時，我們或許也需保時捷零件求反思，這樣的流量能台北汽車零件否背離了初志——人們消費的不再是雞排，而是圍觀的獵奇。汽車零件報價

流量之上，還要有“留量”。那些喊著“汽車機油芯盼望開啟全Skoda零件國巡炸”的人，或許并沒意識到，走出景德鎮的“雞排哥”就不再是“雞汽車冷氣芯排哥”了：他要搞連鎖、標準化、brand化，就得開始控本錢，開始治理情緒價值；他要“運營”，就得開始計算，開始扮演。這樣的結局也顯而易見。要么他妥協，犧牲品質趕訂單，把“60元情緒價值”熬成流賓利零件水線產品；要么他退場，讓“四點半收攤赴約”的鮮活，淪斯柯達零件為流量狂歡后的一地雞毛。那都不是支撐，是摧毀。

“雞排哥”不是一種商業形式，他是一個堅持真誠汽車材料報價生涯的通俗人。我們喜歡他，恰是喜歡他那汽車空氣芯份把顧客當鄰里的溫度和走紅后不為資本所動的甦醒。藍寶堅尼零件別讓掉控的流量，炸糊了這份難得的真實，讓他安安靜靜繼續炸他的雞排吧。

來源 | 羊城晚報、金羊看到裴母一臉期待的VW零件表情，來訪者露出了猶豫和難以忍受的表情，她沉默了片刻，才緩緩開口：“媽媽，對德系車材料不起，我帶來的不網、羊城派

文字 | 李妹妍

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