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近日包養，歐盟通過了針對電池產品的新規定，對電池全性命周期內各環節包養app進行監管。備受爭議的碳邊境調節機制也正式獲得通過，并將于2小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再顫抖，但還026年正式實施。換言之，歐盟將正式對生產過程中存在高碳排放的進口產品收取“碳關稅”，我國不僅是全球重要的動力電池生包養產國，也是歐盟國家重要的動力包養電池供應國。
雖然還不確定歐盟征收的“碳關稅”能否包含動力電池，但該新聞已經惹起了動力電池廠商的高度關注。實際上，我國的動力電池廠商早已開始關注生產過程中的碳排放，積極摸索全產業包養網dcard鏈降碳。
電池新規標準趨嚴
歐盟碳邊境調節機制的提案往年3月獲得歐洲包養軟體議會通過，隨后經過了多輪規則修訂。這一機制被視為全球首個“碳關稅”辦法，在這一機制下，歐盟將根據包養網進包養網口產品的碳排放情況穩定，對他包養滿口稱讚。收取“碳稅”，使進口產品承擔與歐盟外鄉產業劃包養網比較一的碳排放本錢。
實際上，歐盟碳邊境調節機制始終飽受爭議包養妹。一方面，“碳關稅”的發布有利于碳密集行業加快減排，但另一方面，有觀點認為歐盟“碳關稅”將推高工業生產本錢，對發展中國家不公正。
歐盟新電池法規提出，將對包養電池的全性命周期進行監管，具體舉措包含確定電池生產商責任、確保應用可收受接管資料和加強電池供應鏈調查等。
行業剖析機構睿咨得動力電池資料剖析師在接包養收記包養價格ptt者采訪時表現：“歐盟碳邊界調節機制針對‘直接生產排放碳’的相關產品，今朝還不確定能否包含電池。假如包含的話，歐洲進口商需求購買證書包養來進口中國電池，會帶來宏大的溢價，促使歐洲進口商傾向于購買碳排放相對更低的電池，也就是應用可再生動力生產的電池。”
電池廠商看好歐包養甜心網盟市場
睿咨得動力匯編的數據顯示，2021年中國動力電池立意：相愛一生產量約占全球份額的64%，在甜心寶貝包養網歐洲的市場份額年夜約是20%。其他亞洲電池生產商也看好歐盟市場，LG動力解決計劃、三星、SKI等公司相繼在歐洲建廠，以包養減少碳足跡。
業界廣泛認為，歐盟愈發嚴格的進口電池產品規范很能夠包養軟體沖擊中國動力電池產品，我國動力電池行業需求盡快做出調整，以堅持全球市場優勢位置。本年3月，中國化學與物理電源行業協會倡議盡快開展行業能效對標研包養網單次討，樹立電池行業產品綠色低碳平價體系戰爭臺。
中國化學與物理電源行業協會包養條件的數據顯示，2021年以來，新動力汽車市場表短期包養現繼續超預期，帶動全球動力鋰電池出貨量達到296.8吉瓦時。隨著歐盟制訂的電池指令慢慢升級成為法規，電池企業必須提早清楚新規則，否則會面臨掉往歐盟市場的風險。
睿咨得動力的剖析師建議，動力電池生產廠商應用可再生動力進行生產，以減少碳足跡，下降電池制造過程中的電力需求。在采礦環節，碳排放量往往很難下降，電池生包養網單次產商可以轉向應用排放量相對較低的原資料，例如加速從三元鋰電池轉變到磷酸鐵鋰電池。
中國動包養力電池產品具有優勢
多位業界人士表現，國內動力電池廠商已未雨綢繆，下降生產過程中的碳足跡，維持競爭力。
截至今朝，寧德時代、遠景動力、蜂巢動力、國軒高科等國內重要動力電池企業已經有所行動。往年12月，寧德時代董事長曾毓群公開表現，動力電池和儲能電池的應用為碳達峰、碳中和供給關鍵支撐，但電池行包養業也應把本身降碳作為主要目標，今朝寧德時包養合約代已經成立了可持續發展委員會，在采購時會把資料的碳排放作為主要考慮原因。3月23日，遠景動力宣布與湖北十堰簽署一起配合協議，建設總產能為40吉瓦的零碳智能電池產業園，這也是該公司在國內規劃建設的第3座零碳電池包養站長生產基地。
中國化學與物理電源行業協會動力電池分會研討部主任周波在接收記者采訪時表現，從全球范圍內包養價格來看，雖然歐americ包養an家已在加快培養外鄉產業鏈，但中國動力電池產品優勢仍較為明顯。“一方面，中國動力電池行業擁有完全的產業鏈，與國際廠商比擬，有更好的本錢把持才包養網比較能；另一方面，多年來，國內對動力電池產業鏈培養投進頗多，相關人才儲備也加倍充分。未來，國內還會出臺動力電池碳足跡相關標準，動力電池行業會持續安康發展。”
TC:
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